新車のランクルプラドにプレミアム親水シルキーコースでガラスコーティング施工を行いました。

黒系や色の濃いボディはキズや汚れが目立ちます。

新車でもこちらが感心するほどキレイな状態で納車されることは100台に1台あれば良いほうです。

ほぼ100%の車はウロコが付いていますし、洗車キズが付いていることもあります。

また今回の車はボディの状態を良くしようとしたのか納車前に磨いてありました。

こちらの写真は納車前にディーラーで磨かれた形跡です。

テールランプとボディのキワに白くコンパウンドが付着していました。

何かしらの汚れやキズを消す為に磨いてくれたお陰で比較的キレイな状態ではあったのですが、粗いコンパウンドの目が残ったままになっています。

しかし比較的、キズの深さが浅い磨きキズでしたからディーラーの磨きにしてはかなり良い仕上がりと言えます。

磨かれた場合にはもっと深くてグルグルと円状の磨きキズが付いていることが普通ですから。

またアルカリ性や酸性の洗浄液でも取れないシミがありましたので磨いて除去しました。

下地処理を行って新車のボディに輝きを取り戻してからガラスコーティングを施工しました。

新車でも残念ながらこれからお客様が購入されるとても大事な車を預かっている自覚が無く、なるべく丁寧にキレイに仕上げて納車することよりもコストダウンの為、手間をなるべくかけずに作業するような会社があるのでしょう。

そんな会社が運営するお店でコーティングをするとどうなるか？

10万円以上のコースでも短時間で終わらせる為なのでしょう。高級外国車のディーラーでしたが大量のウロコの上からコーティングされていたケースも去年ありました。

現代の大手企業の多くは利益至上主義ですからコーティングもなるべく安く外注さんにやらせて（内製でもバイトや社員に片手間でやらせて）いるところの話も聞きます。

あるお店では販売価格の3掛け以下で外注に依頼していました。

その為、10万円のコースでも3万円分程の労力しか掛けずにコーティング施工を終わらせていることになるのです。

私も過去にディーラーからの依頼でアルファードを税込み3万円で仕上げたことがあります。

その時は場所を早く開けて欲しいから3時間以内で終わらすように指示をされて無理矢理施工を終わらせました。

今はそんな雑な仕事ではお客様に申し訳ないので極端に安い仕事は全てお断りしています。

ただ多くの方は大きな店舗に有名な車両メーカーの看板、スーツを着てピシッとした営業マンを見ると信頼し切ってコーティング施工を依頼してしまいがちだと思います。実際に私もそうでしたから。

コーティング施工の仕上がり具合はよほど酷くなければ正直どの程度の手間を掛けてしっかりと仕上げたかなんてまず分かりません。

安く外注に依頼出来れば発注する手間のペーパーマージンだけで数万円の利益が取れてとても儲かりますから、だからディーラーは大幅な値引きしてでもコーティング施工を勧めてきます。

当店は値引きは一切行いません。

料金以上に丁寧にしっかりと仕上げている自負がありますし、これまでその料金で施工して頂いた方に申し訳ないからです。

商売は人を喜ばすことが大切だと思います。

誠実にしっかりと施工を行ってこそお代を頂けるものです。

今年50歳になりましたので考え方が少々堅くて古臭いのかもしれませんが、ご理解頂ける素敵なお客様ばかりにご愛顧頂けて本当に有り難く存じます。

コーティング施工のことならお近くの信頼できる技術と人柄の店主がいるコーティング専門店に是非ご依頼ください。