名古屋モーターショー２０１９と大阪モーターショー２０１９でテスラのブースで展示車両のモデル３やモデルXを磨いてきたのですが、それをHPでご案内する前なのでどうやら本当に偶然なのですが、新車のテスラ モデル３のガラスコーティング施工のご依頼を頂きました。

普段あまり目にしない車なのにこうも立て続けにテスラの施工依頼が入るというのは、何か不思議なご縁を感じてしまいますね(^^)

光沢アップと納車までに薄っすらと付いた汚れ落としのため、塗装にダメージを与えないようにポリッシャーにソフトバフを付け、超超微粒子コンパウンドを用いてウルトラライト研磨でボディ全体を磨き終えてから脱脂洗浄後にプレミアム親水シルキーコースのガラスコーティング剤を吹き付けていきます。

プレミアム親水シルキーコースのコーティング剤は鉄道や路面電車のボディコーティングに採用され、フェリーでも使用されている高耐久・膜厚・親水タイプのコーティングです。

プレミアム親水シルキーコースと親水シルキーコースのコーティング剤はエアガンを使って吹き付けます。

新車ではまだキレイな状態ですので洗浄工程が簡易で済むので、ドアの内側からヒンジ周り、ホイールのコーティングをサービスにて行っています。

ボディ全体にもコーティングを吹き付けていき、プレミアム親水シルキーコースのガラスコーティング施工が完了です。

テスラの車両は外から見ればタイヤが４つ付いたある意味普通の車に見えますが、中身は最先端の技術がてんこ盛りです。

センターコンソールは従来のようなメーターが付いておらず、タッチパネルとなっておりとてもスッキリとしていて新しい時代を感じざるを得ません。

走りも素晴らしいと評判ですが、いつか試乗してみたいものです(^^)

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